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台湾HTC_户外
2019-11-21 01:48:05

这是一场太仓促的盛宴

却是一次更锦绣的远行

感动于聚与分的认真

用脚步与汗水

定格瞬间的永恒

当四季流转

我知道

我会在记忆的时空

因想念你们

而记录下这篇专属于我们的从前

……

热爱,是一件充满魔力的法器,它总是能将拥有相同能量的陌生人聚集在同一时间,同一地点。初始阶段所产生的化学反应等同于小说中的相见恨晚,经历共同完成一件事之后,这种相见恨晚就会非常难以描述的发酵为“生死之交”。任时光荏苒,每一公里都不平凡……

时光聚焦回2019年11月的宝岛台湾,台东县米巴奈餐厅?印象中#老麻雀和小白兔#的第一次正式聚餐是在这间餐厅进门靠右手边的一张圆桌上。在而今的互联网时代,这次聚餐当时在我的内心中是被定义为网友见面会的。因为除了李媛之外,其他的队友都是第一次见光,起初微信群内的熟络内容也都偏向于比赛细节。不过席间的氛围没有出现我想象中的尴尬,易骅姐、海航哥、Doris,这些名字似乎都没有刻板的自我介绍,仅仅是一顿淳朴的台东菜肴,似乎就把我们拉近为一家人,久别重逢的那种一家人。因为我本人是最后一个被邀入队伍的,所以对已经起好的队名有些疑问。依稀记得当时易骅姐给出的解释是因为她是长沙人,洞庭湖老麻雀好像是一个经历过风浪,不为所动的典故;至于小白兔部分的解释有些记忆模糊。不过后来在李媛事先准备的道具上来看,我个人认为小白兔应该是被保护的对象,因为那只兔子真的好小,麻雀真的很大很大!!!

#Hood To Coast#是那种每次参赛都会有不同感受的团队游戏,因为是接力的形式,所以在赛前就要制定接力计划,分配每个人的棒次。在这个期间,相熟或是不相熟的队员都要报出自己真实的水平,以供队长排兵布阵。什么田忌赛马呀,先强后弱之类的三十六计都会在这个时段上演。线上的彼此熟悉与调侃也都会在这个时候发酵,行程安排与补给品大采购也是专属于每支队伍的欢乐时光之一。相比起常规的跑步类游戏,HTC会多出一样必备道具——车。如果说制定周密计划是队员之间的信赖置换的话,那么装扮车辆这个环节简直就是一次彼此之间缴纳投名状的仪式,也可以是才艺大比拼。总之,我们要是没有易骅姐的话,可能就是裸车出镜了。随之而来的也理所应当的灵魂人物粉墨登场,易骅姐第一棒,0:40,出花!

团队赛,是一片神奇的土壤,无论赛制是怎样的,但凡是牵扯到团队二字,就一定会在事先滋生一种先天性的担忧情绪——拖后腿!因为在早一年时,我有过自己是队伍中最慢的那个人的体会,生怕自己拖累全队的成绩。这无关于队伍整体能力的强弱,只是在自己所在的集体中扮演最弱的一个时会滋生的那种担忧情绪。可能也正是这种情绪,激发出了那句“为了队友,拼尽全力”而不顾一切。黑暗中,当我反向迎出大概1公里时,发现了易骅姐的身影。赛前的膝盖积液未能痊愈的她,此刻下坡的背影姿势有些变形。早在赛前就得知她尚未痊愈的情况,在制定计划时也针对性的减少了易骅姐的棒次数量,但是当望着她的忍受疼痛而扭曲的背影时,大家都有了些许的懊悔,对于伤病,我们还是过于乐观了。没人知道她这第一棒有多疼,至少在与海航哥完成接力之前,她没有哼出一声。

老司机,在跑步圈子里似乎是形容一个人的资历、阅历以及岁月的痕迹。而玩赛的老司机们会共同持有一种特性——朋友多!于我而言,跑步3年,基本上国内的比赛无论是万人的马拉松还是百人的越野赛,总是会碰到相熟的朋友。但是相比海航哥,我这个自封的老司机真真儿的就是纯新手了。“呦~海航哥,哎呀呀,又见面了,上次……”“海航哥,来来来,一起吃一起吃。”诸如此类的对话分别发生在台北的街头,垦丁的夜市,甚至于入住的酒店大堂。给人的感觉就是,从机场接到海航哥开始,再到旅程结束回去,几乎每天都会在各种场合遇见海航哥的各种熟人。不过除了朋友多这一特性外,海航哥的输出也是附带了老司机的标签——稳!几乎每棒都会按照预先制定计划的配速稍稍提前一点点完成接力,其执行能力可见一斑。

跑步这项运动其实对于大多数人来说是一项零基础、零门槛的游戏。排解寂寞,拥抱汗水,多巴胺的分泌使人快乐的同时,也收获着些许景色。随着日积月累的喜爱,渐渐的成为习惯。习惯于孤独,习惯于一个人对抗世界,习惯于静待花开的那份甘甜……

“最早的一件衣裳、最早的一片呼唤、最早的一个故乡、最早的一件往事,是太平洋的风徐徐吹来……”车辆缓缓的行驶在沿海公路上,音响中飘出这首《太平洋的风》,车窗外的太平洋尽收眼底,天空中的乌云没能遮住太阳的光芒,粗壮的光柱折射在海平面,令人的内心感到安详。车内的五人从起初的欢呼雀跃转为沉默不语,十目望向看不到尽头的海洋。那一刻的神往使人难忘至今,虽没有灵魂洗涤那般神圣,但是于我而言却也是冲淡了很多生活中不甘与无奈。那一瞬间似乎也懂得了成长的路上并不是只有坚强,更应该学会需要的是放下和原谅……

HTC台湾站的赛道设置多是东部海岸线,由于中途有维修路段,所以在完成第7棒之后,所有队员需上车越过此路段后继续比赛。此段的行车耗时不计入总成绩,所以也就有了上面所说的五人同车欣赏太平洋的画面。进入到第8棒时,就已经是五名成员都跑了一轮的状态,虽不能说是人困马乏,但也算是略显疲惫。毕竟是0:40出发,熬夜这件事儿上,任谁也不能说是轻松加愉快的。Doris的再次接棒出发后,其余四人在路过便利店时补充了热咖啡来调剂睡眠。偶然抬头看见车顶老麻雀和小白兔的玩偶,突然就觉得我们的队伍中,只有Doris十分契合小白兔的模样,纤细的身躯,跑起来略显扭动的姿态,以及上海女孩那种白皙的皮肤,外加乖巧的脸蛋儿,再算上五人中属她年龄最小,十分能调动起大家的保护欲。尤其是在某个公路的拐角处,我们停车给她声援的时候,身后的重型卡车与她自信满满的笑容形成了一种强烈的反差比,这可能就是人们常说的那种天生就是要用来保护的邻家女孩吧。

2019的下半年对我来说是一个算得上重量级的赛季,一场超长距离的耐力赛后,紧接着陪同李媛完成了她的首个越野百公里。整月未过,就转到了HTC的台湾站,期间对于自己身体的恢复能力可能有些过分高估,以至于在接下来的最难棒次中发生了短暂的眩晕与黑屏。第9棒,18公里,爬升460,下降275,堪称整条赛道最难赛段。其实在赛前制定计划的时候大家就已经约定愉快为主,不要痛苦。但是在面临这一最难棒次的时候,我还是拼尽全力的去做了自己该做的事。计划表中预计的配速6分,硬是跑成了5分,临近中午的太阳直射导致糖分加速流失,一阵眩晕之后夹杂着一丝凉意,视线开始飘忽不定的忽明忽暗。直到抵达接力点,那枚刻有“山道之王”的奖牌挂在胸前时,我才了然。责任感和使命感已经将事前约定的愉快为主偷换为尽力而为,不仅只有我是这样认为,因为在接下来的两轮过后,大家的脸上都写着那份属于我们自己的执着。跑者、当是不妥协、不遗憾。

一个真实故事的起源不会是凭空捏造,陌路人也不会一点原因都没有就聚集他乡。“大家好大家好,我是大家本次台湾HTC的领队兼队长”李媛在米巴奈餐厅的开场白有些苍白。老麻雀和小白兔的故事缔造是源于她,我们其余四人赛前都相熟的人。行程的安排,车辆的调度,制定的计划也都是均出于她之手。也许是出于工作原因,最初的她还是有些服务色彩,不过跑完两个棒次之后就很自然的切换回了选手角色。相识至今我似乎都没有问过她是为什么喜欢上的跑步,但是她确实算是我认识的众多体重偏大的人群中跑姿最好看的一个……傍晚时分,天空再次飘起了小雨,海平面袭来的微风驱赶了午间的燥热。一袭黑衣的李媛大步奔跑在临近垦丁的公路上,昂首,微笑着。可能是因为是个人最后一棒的轻松感提前来临诱使出内心的欢愉写在脸上,又或许是那份掩盖不住的对跑步的喜爱使得嘴角上扬。总之,当我们的车辆与她擦身而过时,我所感受到的是一份自由的能量,是那种肆意张扬,且无须再去刻意隐藏的微小光芒。将自己活成一束光,照亮自己,也将我们点亮!

故事的结尾总是要带着FINISH的字样,翘首以待间,海航哥如约而至的牵起大家的手冲过了那扇门,我们的故事也随着一阵欢呼声后留在了那扇门里。一年后的这一天,我将盛满故事的盒子打开时,依然美好如初。漂夹着南岛的气息,太平洋的风,徐徐吹来,吹开我最爱的窗,吹上延绵无穷的海岸,吹过所有的全部……

风会记得脚步留下的执着

END

写在后面的话:

生活若在继续,故事就不会停止。要说缘分这个物件儿就是由无数个巧合拼凑而成的,此行台湾HTC发生了很多巧合偶遇,由此也成就了2019年另一场HTC的神奇队伍粉墨登场。

且等下一回合——《崇礼HTC|假牙闺蜜团》

(完)



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