首页 > 新闻人智库

我的贡嘎 我的王(贡嘎七天转山)_户外
2019-11-24 01:48:03
“花钱可以上珠峰,但上不了贡嘎”。西南第一峰;横断山最高峰;中国最美的雪山之一;世界上著名的高峰之一;冠名高大、奇崛、惊险和神秘的”蜀山之王“,“它的主峰,像一座金字塔一样鹤立鸡群地在它的姊妹峰之上,高耸着直冲苍天。” “景色如此壮观,难以用语言来描它那非凡的全景.”这是被称为西方纳西学之父的洛克第一眼看到贡嘎神山所发出的经典之词。
位于四川省西部的贡嘎山,又称“木雅贡嘎”。“木雅”既是族群名称,又是地域概念。作为族群名称,它特指生活于贡嘎山地区的康巴藏族,即木雅人;作为地域概念,它又特指木雅人所生活的这个地区。“贡嘎”在藏语中是“最高的雪山”的意思。在当地人心中,贡嘎山是代表着某种精神和神性的“群山之王”。贡嘎山主峰海拔7556米,在整个西南地区,卓尔不群,一枝独秀,无出其右。贡嘎山不仅海拔高,而且看起来也很高。它从几百米的四川盆地边缘拔地而起,与四川盆地的高差近7000米,是地球表面除海沟以外,最深的地方之一。在这里,地形的爬升不是像台阶一样逐级完成,而是呈一条陡立的直线,山体骤然而立,在极短的距离内扶摇直上几千米,从盆地到雪山,从平原到高原,直接而迅速。也许正是受到这种视觉上的“欺骗”,20世纪30年代,声名显赫的美籍奥地利探险家约瑟夫·洛克,便一度认为贡嘎山将取代珠峰,成为世界第一高峰,并兴奋地向全世界宣布他的“新发现”。这显然是一个美丽的“乌龙”事件。贡嘎山因处于华西雨屏带,峡谷纵横,群山遮拦,云雾缭绕,是最难见尊容的雪山,充满了神秘感!
小贡嘎雪山
这是一段过河的视频,这段视频要过的桥是厦门的四位驴友重新搭建地,他们不仅为我们而且也为后面所有要经过此处的人做了一件大好事,为他们点赞!
http://v.youku.com/v_show/id_XNDM4NDI0MDgxNg==.html?spm=a2h3j.8428770.3416059.1
小新在过地这桥就是厦门的四位驴友重新搭好的
日乌且沟
两岔河
上日乌且营地
右:秋子(楼主)
左:小新(秋子的老公)
许多时候 愿意去走走,是因为身边有个好伴,一个极好的伴。这个伴,他会带我去走极远的路,让我极端的虐,极度的奔溃,然会让我看到极醉的风景,极力的震撼,极美的感受,也许这就是我俩的极好驴行人生吧。

川西这个地方就是个“坑”一旦踏进去就会彻底沦陷,它就像一朵带刺的玫瑰,充满着致命的诱惑。人生终要有一场触及灵魂的驴行,用脚步去走近贡嘎,用眼睛去感受最美的蜀山之王。

他说,趁着时间与身体还允许你行走的时候去想去的地方吧。秋子就顺杆爬了,那我们就去“一半在天上,一半在人间”的“蜀山之王”。这个聪明的伴,他懂我的意思,我喜欢这种智者之间感悟的碰撞。相信这座王者之山给我们留下的徒步经历和思考竟可以使我们享用一生。


一、 出发篇:有时候如果你想 去哪里,就连上帝也会为你让路,就在我们那一刻在网上购买火车票时,恰好不多不少有二张去成都的卧铺火车票,天助我耶!
一、 行程篇:
D1、2019年9月15日,K1256黄石到成都(火车票卧铺两人计:670元/2人)
D2、成都-康定-康定新城-甘孜公安特警支队-电站前面的牧屋
D3、电站前面的牧屋-格西草原-两岔河-下日乌且牛棚
D4、下日乌且牧屋-上日乌且营地
D5、上日乌且营地-日乌且垭口-莫溪沟尾牧屋
D6、莫溪沟尾牧屋-冬季牧场-三岔路口-上子梅村
D7、上子梅村-贡嘎寺-上子梅村
D8、上子梅村-子梅垭口
D9上子梅村-中次梅村-下子梅村-巴旺海-烂硐楼-界碑石-草科(乘车)
D10、D11 草科-石棉-成都-黄石
营地:D1:电站附近的牧屋
D2:下日乌且牛棚
D3:上日乌且营地
D4:莫溪沟尾牧屋
D5:上子梅村
D6、D7上子梅村农家
交通:1、 我们是穷游,每次出行多是以当地的交通为主,2019年9月16日早7:45到达成都东火车站时,我们就在火车站东站乘地铁2号线在春熙路转3号线(只一站路)到新南门客运站(地铁票价:3元/人),购买了9:40去康定的汽车票(268元/2人,支付宝付款优惠二元/人次。)下午3点到达情哥故里康定,2路公交坐一站路下车,在户外店购气罐25元/坛,行至郭达桥集市补给(肉、青菜、水果等)又上2路车去康定新城,一好心人引路去6路公交车站,终点站是甘孜公安特警支队(票价1元/人,车次较少,等车时间长,收班时间17:30)
2、回程时,从上子梅村出发行至烂碉楼,因为是淡季无车,我们徒步到界碑石,准备找地方扎营,因天下着雨无处扎营,敲开一处养路工棚,一位68岁的老者提出送我们去草科乡(50元/人)。草科乡每天有六班车去石棉(7:40-17:30)我们乘坐的是13:30(21元/人)一个多小时车程到汽车老站,有专线车去新汽车站(2元/人),正好赶上15:30石棉-成都的班车(83元/人)班车进站点是石羊场,问询可直接乘坐91路公交到火车东站(1元/人)。接下来K530 22:43黄石-成都。
费用:交通(约970元/人)住宿(上子梅村两晚120元/人,草科一晚:30元/人)

线路小结:此次行程共用了11天时间,来去火车及交通转乘用了四天,徒步6天,休整一天。

2019年9月16日晚乘坐公交6路车到达甘孜公安特警支队(终点站)后往前徒步不远经电站到达一处牧屋,2019年9月17日早从牧屋沿一条小路徒步3公里左右就可以到达格西草原营地。从格西草原开始,贡嘎转山的旅程就正式拉开帷幕。第一天的行程较长,

(电站前面的牧屋(海拔3450米)-格西草原(海拔3500米)-两岔河(海拔3800米)-下日乌且牧屋(海拔4000米))且沿途有小的上升,也是初期适应高原海拔的一个开始,要一定体力支撑。沿途风景有红石滩、两岔河,全程21公里,徒步约8小时,最高海拔4100米。

第二天、为了更好地适应高海拔和第三天顺利翻日乌且垭口,从下日乌且牛棚(海拔4100米)-上日乌且营地(海拔4300米)只走了半天时间。较为轻松,下午14:00就好好休整提前扎营了,风景有小贡嘎山、嘉子峰雪山、日乌且雪山。全程5公里,徒步4小时,最高海拔4300米。

第三天,最耗体力、最刺激、也是风景最诱人的的一天。上日乌且营地(海拔4300米)-日乌且垭口(海拔4920米)-莫溪沟尾牧屋(海拔4150米),风景有小贡嘎山、嘉子峰、勒多漫因冰川、高山海子、日乌且垭口、日乌且草原,全程20公里,徒步9小时,最高海拔4920米。

第四天、行程以下降为主,主要是在森林中徒步,难度降低很多,但路程较长,因为是雨季,过河较多。莫溪沟尾牧屋(海拔4150)冬季牧场(海拔3800米)-上子梅村(海拔3400米)-天气又变为雾天,草原和山林风景,全程30公里,徒步12小时,最高海拔4100米,下降约700米。晚上我们迎来了贡嘎山今年的第一场雪。

第五天、因昨晚下雪了,休整一天。一个人的贡嘎寺上子梅村(海拔3400米)-贡嘎寺(海拔3750米)朝觐贡嘎寺,全程11公里,徒步5小时,最高海拔3750米。

第六天、选择徒步上垭口,凝视贡嘎神山,上子梅村(海拔3400米)-子梅垭口(海拔4550米)刚上去时天气不错,贡嘎雪山在雾云中时隐时现,快到垭口三分之一处就开始大雾迷漫,什么也看不清。我们还是坚持登顶了。全程10公里,徒步5小时,最高海拔4530米。

第七天、徒步下山。上子梅村(海拔3400米)-下子梅村(海拔3200米)-巴旺海(海拔3100米)-烂硐楼(海拔2800米)-界碑石(海拔2000米)-草科(海拔1500米)(乘车),主要是原始森林和巴旺海风光。全程35公里,徒步11小时,最高海拔3400米,下降1900米。


雪山海子
关于路迹的小提示:贡嘎山只要不雪天掩盖了路迹,沿着马道走绝对没错,但方向不能往回走,浙江的那位小伙子就是沿着马道往回走错了一段路。
关于营地: 营地选择很重要,不一定要按常规出牌,选我们之所选,安全又舒适。此次行程中,有攻略上说的常规营地。其实营地的选择是根据每个团队的行程、队员的体能,天气、到达的时间点来选择的,我们这次多是选择牛棚或牧屋,因为贡嘎雪山雨季潮湿,若是晴天,从早上九点至下午二点是最佳观景和徒步的时间,我们基本是按照这个时间节点来安排行程,随时提前扎营,特别是在翻日乌且垭口这个较危险重要的路段,第二天我们可以翻垭口,但我们还选择推迟一天翻垭口更安全,而且可以看到更加惊艳、惊世的绝景,正如我们所料,实现我们所愿。
关于海拔和高原反映:衡量一座山峰的高度,不单要看绝对高度(也就是海拔高度),还要看山顶与山脚的相对高度。许多世界高峰比如喜马拉雅山脉的珠峰和喀喇昆仑山脉的 K2,都站在高原的肩膀上,山脚海拔就有4000米以上,这样的高寒地区,山脚只有稀疏的草甸可以生长。贡嘎山山脚海拔较低,只有1000米左右,水热较为充足,又与山顶海拔相差6000多米,这就为完整垂直自然带谱的发育创造了绝佳的条件。随着海拔高度不断上升,身边植被的种类也在悄悄发生着变化。复杂多变的植被给贡嘎山带来了“一山有四季,十里不同天”的奇妙景观,山脚下还是茂密的亚热带丛林,到了大本营周围已是稀疏的灌丛。
而我们这次到达的首站康定城的海拔高度是2560米,逐步的进入格西草原(海拔3600米)-下日乌且(海拔4100米)-上日乌且(海拔4300米)--日乌且垭口(海拔4920米)-莫溪沟尾(海拔4150米)-冬季牧场(海拔3800米)-三岔路口(海拔3500米)-上子梅村(海拔3400米)-贡嘎寺(海拔3750米)子梅垭口(海拔4550米)-下子梅村(海拔3200米)-巴旺海(海拔3100米)-烂硐楼(海拔2800米)-界碑石(海拔2000米)-草科(海拔1500米)。
这些海拔高度的数据足以说明我们上长升或下降的海拔相对高度甚远。但觉得高反的反映在高处还不是特别的明显,在海拔4000米的地方(下日乌且营地、上日乌且营地)晚上因为寒气重、又潮湿,头痛的厉害整晚的睡不着觉,第二天太阳出来了,徒步翻4920米的碎石坡垭口时,又没有高原反映。但在上子梅垭口(4550米)时,越往上去虽没有头痛的现象,但前进的步伐没办法快来,10公里的盘山路,我们在雾里走了5个小时。
借牧民的话来总结高原反映,生活在平原地区的人,来到贡嘎,各人有个例,有高原反映是正常的,没有高原反映反而不正常。
关于过河:去贡嘎的人大多数会关心高原反映,过河却很重要的,因为那里大多数是雨季,水量充足,沿途有许多的河要过,听说有的桥还要收费(我们这次因错开了国庆高峰期,无人守),但也会遇到桥被冲跨了,这次在冬季牧场那里桥就被冲跨了,河水比较冰凉刺骨,我们在等待想脱鞋下河的过程中,有要失温的感觉时,正好有四位福建厦门的驴友,他们用树枝重新搭起了一座桥,幸运的我们遇到热情的你们。
关于难度:1、上垭口难。贡嘎转山,日乌且垭口是此次最艰难也是徒步过程中海拔最高的地方、虽然可租马匹,但因为碎石坡度有的地方差不多垂直90度,相当危险,子梅垭口虽然10公里的公路难以上去,但这里可以包车。
2、距离长,让人崩溃。日乌且从格西草原到三岔路口段,巴旺海到界碑石段没有信号,有些地方属于无人区,非常的原始而距离较长从格西草原-界碑石差不多100多公里,我们全程徒步,需要有相当的耐力和毅志力。
总的感觉是,我宁愿翻短距离的垭口,也不想机械的徒步那又臭又长的盘山路。
雪线之上,是我们驴行情怀的延展,有人说,山有山魂,人有人魄,山人相会,是山魂和人魄的共鸣,贡嘎冰川它是独一无二的,我们俩此次共攀雪山也是独一无二的,其中的乐趣不在于是否登顶、是否遇见日照金山。而是要实现这些梦想所付出艰苦跋涉,一段驴途就是一段生命的深刻记忆,而对我俩来说,这段雪山驴途就是缩小的生命合集,它惊艳了我们的驴行生活,升华了我们宝贵生命,在蜀山之王的怀抱里,感受着时光、岁月的静好与无限情怀。
日乌且垭口(海拔4920米)
莫溪沟草原风光
上子梅垭口的路上凝望贡嘎主峰和七姊妹。
秋子和四位厦门的驴友在一起。
四位厦门驴友,其中那位漂亮的女子叫“飞扬”
秋子和独闯贡嘎山的浙江小伙子:“西叶”。
小新和秋子遇到上海的夫妻俩,他们说这是缘分呀!
黑龙江大庆的两位驴友
中间的这位也是黑龙江大庆的驴友,他们共有九个人,9月17号就在我们住的牛棚不远处扎营的,早晨就有二个人没再继续前行,四个下撤(昨天我们去上日乌且途中遇见两位下撤的驴友),现在只剩下五位准备明天上冷噶措。
郭达桥
6路车起点站
6路车终点站是特警支队(6路车经过老榆林,没必要在此住宿)
第一晚的营地:电站前的牧屋
2019年9月16日,早7:45分列车到达 成都火车站东站,没出站乘地铁2号线到春熙路转3号地铁线仅一站路到达新南门客运中站,用支付宝订票可优惠2元,因中秋小长假刚过,十一长假还没到来,人流量不算太大,成都至康定没有通火车,从今年8月1日起全程高速需4小时,因修路堵车还是晚点1小时于下午15:00到达康定城。前期交通一路畅通,安全顺利!
D1 2019年9月17日,电站前面的牧屋(海拔3450米)-格西草原(海拔3500米)-两岔河(海拔3800米)-下日乌且牛棚(海拔4000米)
行程21公里,徒步约8小时,最高海拔4100米。
天气:阴、雾
营地:牛棚
7:30,几天的徒步即将从这拉开序幕,经第二个牧屋,也是不通车的最后地点,走了差不多3公里到达格西草原,看到马帮在为40多人的商业队驮运装备。格西草原营地开阔平整,前后被雪山和松林包围。我们没有选择这里的营地,就是怕有队伍在此扎营休息不好。( 本文作者 : 秋子1965 ) 12345678910... 12下一页
左:小新(秋子的老公) 许多时候 愿意去走走,是因为身边有个好伴,一个极好的伴。这个伴,他会带我去走极远的路,让我极端的虐,极度的奔溃,然会让我看到极醉的风景,极力的震撼,极美的感受,也许这就是我俩的极好驴行人生吧。
左:小新(秋子的老公) 许多时候 愿意去走走,是因为身边有个好伴,一个极好的伴。这个伴,他会带我去走极远的路,让我极端的虐,极度的奔溃,然会让我看到极醉的风景,极力的震撼,极美的感受,也许这就是我俩的极好驴行人生吧。
左:小新(秋子的老公) 许多时候 愿意去走走,是因为身边有个好伴,一个极好的伴。这个伴,他会带我去走极远的路,让我极端的虐,极度的奔溃,然会让我看到极醉的风景,极力的震撼,极美的感受,也许这就是我俩的极好驴行人生吧。


Copyright (c)SYSTEM All Rights Reserved
声明:依据国家《互联网管理规定》,本网站禁止发布任何违反中华人民共和国法律、法规的内容
如涉及版权问题,请与我们联系!内容仅代表作者个人观点,并不代表本网站赞同其观点和对其真实性负责。